05.12.2018

Обзор фрахтового рынка, 49-я неделя

Азовское море:

Погодные условия в регионе улучшились, что  привело к нормализации судоходства. Ставки фрахта снова продолжили рост, который составил 1-2 доллара от нашего последнего репорта. Данное повышение прежде всего отражает потенциальные риски задержек по погодным и/или политическим факторам. Мы также отмечаем увеличившееся количество игроков в регионе, которые из-за политических рисков предпочитают использовать в расчетах евро вместо доллара при торговле из портов Азовского моря.

Каспийское море:

Фрахтовые ставки остались на уровне предыдущего нашего репорта.  Количество грузов поступающих в декабре-январе на рынок определят дальнейшую тенденцию в Каспийском сегменте.


28.11.2018

Обзор фрахтового рынка, 48-я неделя

Азовское море:

Порт Ейск так же объявил о начале периода ледокольных проводок начиная с 00:00 29/11/2018. В условиях действующей ледовой кампании судовладельцы просят  под перевозку зерновых грузов в направлении Мраморного моря 32 доллара за тонну. Фрахтователи / отправители пытаются выходить на рынок с более низкими начальными идеями — порядка 28 долларов.

Каспийское море:

Ставки в данном регионе практически стабилизировались. Флот задействован на долгосрочных контрактах и увидеть спотовые суда в данном регионе практически невозможно.


21.11.2018

Обзор фрахтового рынка, 47-я неделя

Азовское море:

Порты Азов, Ростов и Таганрог объявили о начале периода ледокольной проводки судов начиная с 26 ноября. Рынок полон предложений на перевозку зерна, угля и стали. С учетом предстоящей ледовой кампании судовладельцы просят в направлении Мраморного моря не менее 30 долларов за тонну, однако фрахтователи выходят с начальными предложениями с гораздо меньшими цифрами — средние двадцатые.  Таким образом разброс ставок сейчас достаточно велик, но финальные цифры, которые переходят в сделку находятся в области ожиданий судовладельца.

* Начало периода ледокольных проводок, порт Азов

** Начало периода ледокольных проводок, порт Ростов

Каспийское море:

Ажиотаж продолжается. Большое количество зерновых грузов предлагается на перевозку из Астрахани и Актау и это поддерживает рынок в высоком состоянии. Речная навигация заканчивается к концу этой недели и позиционирование флота между бассейнами Каспийского и Азовского морей уже практически завершено.