Обзор фрахтового рынка, 52-я неделя

Ничего нового не происходит на рынках. Это Рождественское затишье и, как было предсказано, рынок продолжает падение. На данный момент коррекция уже достаточно существенна.

Каспийский сегмент также характеризуется снижением активности как  по стальным, так и по сельскохозяйственным грузам. Как результат —  фрахтовые ставки продолжают дальнейшее скольжение вниз.

Погода достаточно теплая и долгосрочный прогноз  остается благоприятным. По нашему мнению, рынок продолжит оставаться в более менее схожем состоянии на протяжении следующих 2 недель.

 

Обзор фрахтового рынка, 51-я неделя

Азовский рынок продолжает падение. Открытые суда превалируют на рынке.  Как отмечали на прошлой неделе — некоторые трейдеры уже в отпусках  и торговая активность не позволяет покрывать открывающийся тоннаж.  Открытые суда берутся на сабы по 3-4 раза в попытке сделать продажу, но зачастую без успеха.  Судя по всему конец это недели и начало следующей нам принесет дальнейшую коррекцию.

Каспийский рынок более или менее держится, но торговая активность как по стальным так и по зерновым грузам также снижается.

Отрицательные температуры установятся с началом января (в Астрахани даже ранее) и увеличившееся время выполнения рейсов вследствие льдообразования, окажет поддержку падающему рынку.

Обзор фрахтового рынка, 50-я неделя

На Азовском море — без существенных изменений. Основной интерес со стороны судовладельцев остается прежним — длинные рейсы. Это приводит к ситуации, когда фрахтователям достаточно трудно закрывать свои отправки назначением Черное и Мраморное моря.  Ставки на дальние направления продолжают снижаться, тогда как ближние направления остаются более или менее на прежнем уровне. Большинство фрахтователей занято приготовлением планов на предстоящие новогодние выходные и скептически относятся к возможности появления новых грузов в декабре. Объемы на следующий месяц так же не выглядят грандиозными, все указанные факторы могут привести к коррекции уже в декабре перед самыми новогодними праздниками.

Каспийский рынок продолжает небольшое снижение несмотря на общую нехватку тоннажа. Рынок забит предложениями грузов из Махачкалы и Актау, но разница между идеями фрахтователя и желанием судовладельца достигает 4-5 долларов.  Судовладельцы по прежнему отдают предпочтение загрузкам из Астрахани из более высоких ставок.

Долгосрочный прогноз на Азовское море не перестает удивлять. От ранее предсказанных отрицательных температур практически не осталось и следа. Если текущий прогноз оправдается — есть вероятность встретить Новый Год в Ростове с температурой +13 градусов.