ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (42 НЕДЕЛЯ 2015 Г.)

На текущей неделе фрахтовый рынок Азовского региона показывает легкую тенденцию к росту для молодого тоннажа.

В начале недели рейдовая перевалка была остановлена из-за неблагоприятных погодных условий. Поэтому, значительное кол-во открытого тоннажа оказалось на рынке и это снизило фрахтовые ставки. Однако, ближе к Среде, ситуация несколько поменялась. На рынке появились и фрахт отреагировал небольшим ростом. Торговая активность в Каспийском регионе по прежнему остается чрезвычайно слабой т судовладельцы торопятся выводить тоннаж из Каспийского моря Азовское.

ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (41 НЕДЕЛЯ 2015 Г.)

На текущей неделе фрахтовый рынок Азовского региона продолжает падать. Фрахт из Ростова на Мармару на базе пшеницы 26-27 дол/т. После внесения изменений в расчет экспортных пошлин на пшеницу, похоже, что ордера пшеницы фрахтователи придерживают. Причина этого явления заключается в том, что Российские фермеры решили подождать и придержать товар, чтобы понять новые тенденции на рынке. Каспийский регион также демонстрирует некоторое снижение в ставках фрахта. Однако, недостаток тоннажа для отправок из речных портов на Иран начинает ощущаться все отчетливее. Пшеницу из Астрахани на Иран сейчас можно отправить по ставке 28-30 дол/т.

ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (40 НЕДЕЛЯ 2015 Г.)

На текущей неделе фрахтовый рынок Азовского региона демонстрирует некоторое снижение уровней фрахта. Партию пшеницы из Ростова на Мармару можно отправить по ставке 27-29 дол/т. Похоже, что кол-во грузовых ордеров для портов Азовского моря несколько уменьшилось. Причина скорее всего кроется в том, что все игроки рынка ожидали решения правительства о пересмотре расчета экспортных пошлин и не торопились заключать новые контракты на Октябрь. 29-ого Сентября постановление об изменении расчета экспортных пошлин было утверждено правительством РФ, оно вступит в силу с 1-ого Октября. Вне всякого сомнения, это отразится на торговом и фрахтовом рынках региона.

В свою очередь, Каспийский регион демонстрирует рост активности. Затяжные Исламские праздники закончились, Иранские трейдеры вновь на рынке со своими потребностями. Запасы пшеницы и ячменя на таможенных складах в Иране уменьшаются, и это вынуждает трейдеров заключать новые контракты. Те судовладельцы, кто планирует провести зиму в Азовском регионе, покидают Каспийское море. Все вышеперечисленное подогревает фрахт и задает повышательный тренд а Каспийском регионе. Фрахт из Астрахани в северные порты Ирана находится на уровне 29-31 дол/т для пшеницы.