ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (9 НЕДЕЛЯ 2015 Г.)

На текущей неделе фрахтовый рынок Азовского региона продолжает уходить вниз и уже достиг значительно низких уровней. В настоящее время, фрахт для направления Ростов/Мармара находится на уровне средних 20-х. Сравнивая с уровнями фрахта Февраля 2014, разница составляет более 6 долларов в пользу фрахтовых ставок прошлого года. Несмотря на экспортные пошлины, на рынке доступны несколько ордеров пшеницы, но превалируют другие вилы агропродукции, такие как кукуруза или отруби. Прогнозы погоды благоприятны, тем не менее, ледовые ограничения по бункеру все еще остаются в силе. Дальнейшие тенденции на фрахтовом рынке будут полностью зависеть от торговой активности в регионе.

ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (8 НЕДЕЛЯ 2015 Г.)

На текущей неделе фрахтовый рынок Азовского региона продолжает падение и остается очень волатильным.
Разница в сравнении с уровнями фрахта предыдущей недели составляет 4 доллара. Торговля неактивна и наблюдается недостаток грузовых ордеров. Разрыв между максимальным и минимальным уровнем фрахта достаточно широкий, и, часто идеи фрахтователей звучат спекулятивно. Ледовый класс для портов Азовского моря по прежнему не требуется.

ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (7 НЕДЕЛЯ 2015 Г.)

На текущей неделе фрахтовый рынок Азовского региона стремительно идет вниз. Разница в уровнях фрахта между текущей и предыдущей неделей достигает 5-ти долларов. Торговля в регионе слабо активна и ряд самых крупных трейдеров взяли паузу в отправках. Несмотря на введенные экспортные пошлины на пшеницу, на рынке доступно несколько ордеров этого груза. Ледовые ограничения для портов Азовского моря в отношении топлива и бункера все еще в силе, но ледовый класс не требуется. Это может привлечь дополнительный тоннаж и повлиять на фрахтовые ставки в сторону снижения. Дальнейшая тенденция изменения фрахта в регионе нисходящая и будет всецело зависеть от изменений в торговле.