ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (48 НЕДЕЛЯ 2014 Г.)

На текущей неделе, фрахтовый рынок несколько непредсказуем. По сравнению с предыдущей неделей, наблюдается небольшое увеличение ставок. На рынке относительно небольшое кол-во грузов, но, некоторые трейдеры завершают контракты, и это подогревает спрос на спотовый тоннаж. В свою очередь, из-за длительного периода плохой погоды, низкого уровня воды в Азове и Ростове, закрытия АДМК, ряд судов остался заблокирован там, и найти кандидата в споте становится большой проблемой. Трудности с уровнем воды также повлияли на разницу в уровне ставок для Азова/Ростова и Ейска. Таким образом, фрахт из Ейска ниже на 1-2 доллара. Ледовая кампания и ледовые сборы вступают в силу с 01.12.14, часть тоннажа без ледового класса окажется нерабочей, и это отразиться на фрахтовых тенденциях в будущем. Прогнозы погоды на ближайший период неблагоприятны. В этой связи, многие судовладельцы предпочитают дальние направления, такие как Мерсин, Итальянская Адриатика и т.д

ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (47 НЕДЕЛЯ 2014 Г.)

Эта неделя показывает дальнейшее повышение фрахтовых ставок в Азовском и Каспийском бассейнах. Игроки данного рынка рассматривают неблагоприятные погодные условия, особенно влияние ветра на уровень воды, как причину судовых задержек, а в свою очередь потраченное топливо, как причину повышения фрахтовых ставок. Приближающийся ледовый сезон и в последствии повышение ледовых сборов увеличивают интерес Фрахтователей к судну до начала этого сезона. Сильные северные и северо-восточные ветра выдувают уровень воды из речных портов Ростова и Азова и такая погода ожидается до выходных. Речные поставки в направлениях Черного – Средиземного морей абсолютно невыгодны. На рынке присутствуют несколько заявок из Старочеркаска и прочих портов реки Дон с целью достичь схожего фрахтового уровня с Ростовскими ставками, но вряд ли это будет поддержано Судовладельцами. Так же присутствуют сложности с фиксовками на дальние направления, так как Судовладельцы в последнее время предпочитают короткие. Рассматривая высокие ставки на фрахтовом рынке, те Фрахтователи кто способен ждать, предпочитают выводить свои заказы с рынка, в то время как другие ограниченные в датах поставок и вынуждены принимать высокие ставки.

ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ФРАХТОВОГО РЫНКА НА ТЕКУЩЕЙ НЕДЕЛЕ (46 НЕДЕЛЯ 2014 Г.)

На этой неделе существенных изменений в уровне фрахтовых ставок, по сравнению с прошлой неделей, не наблюдается. Спрос на короткие и средние по продолжительности рейсы остается высоким, в связи с чем наблюдается незначительный рост запросов судовладельцев в этом сегменте. В то же время, длительные рейсы по прежнему для многих судовладельцев имеют низкий приоритет, но, в связи с приближающимися рождественскими и новогодними праздниками, можно прогнозировать увеличение предложения судов на дальние рейсы к началу декабря. В настоящее время, связи с установившимся периодом улучшения погодных условий, и в преддверии зимних холодов и закрытия навигации, игроки рынка стремятся по максимуму использовать оставшееся время для совершения максимального количества рейсов. Незначительное снижение активности торговли вызвано тем, что большинство игроков рынка принимают участие в проходящей на этой неделе конференции Global Grain, которая определит основные вектора бизнеса и зададаст темп на ближайшие 6 месяцев.